Octavia II 1.8T DSG

Господа, кто то ездил/ездит на Octavia/Passat 1.8Т с коробкой DSG-7 ?
Есть какие нарекания? Рассматриваю данный вариант, а отзывы совсем не однозначные, чую сыровата коробочка.

---

Она не чуть сыровата, она вообще никакая и 100% до 100т. пробега накроется, у кого-то на 30 накрывалась.
Там это двойное сцепление, которое вообще не живет в пробках.
Ещё по двиглу море нареканий.
У самого конкретные примеры, у кого VW или Шкода, ещё не разу ни у кого не доживало до постгарантийки.
Самое интересное, что дилеры без проблем лечат это, но не всегда этого хватает надолго...
В пору хоть корейку брать. Они научились машины делать, но это корейка...

а если ли смысл новую брать?
может 2-3-х летку побесплатнее?
бюджет какой?

Не планировал новую, 2х летнюю взять. А какие нарекание по двигателю? Не большой расход масла?
Бюджет до 700, как бы не то не сё.

---

КИА СИД если размеров хватит неплохо смотрится

добавлено 16.11.2012 в 11:10

мне SUPERB у Шкоды нравится говорят надежный

У меня Пассат В7 с данной коробкой. По ощущениям от езды- очень хорошо. Гарантия на данную коробку теперь 150 тыс. км. Ездить и постоянно думать когда там что то сломается- это не правильно, нужно получать удовольствие...

Побольше хочется, Mazda 6, Ford Moneo, Octavia II. Мазда получается 09 года, старовато, Форд 2.3 АКПП - жрет литров 14 в городе, судя по паспорту.

---

Один приятель тоже ездит на Сирокко с ДСГ, очень доволен, расходом, быстродействием и тд, но судя по отзывам владельцев Шкоды, раз на раз не приходится ..)

---

Все зависит от конкретной машины. До этого я отъездил на В6 с двигателем FSI- все отлично ( хотя потом на спец. форуме каких только ужасов про этот двигатель и машину не начитался)...

О, да Ты фанат VAGa))

---

на примере щас езжу 06 г. акпп 1.8, в принципе хватает
может кроссовер какой посмотреть?

До этого бала А-6. Я просто езжу, без фанатизма. Машина как средство передвижения ( хотя и не плохие)...

Рекомендую ФОРД Фокус 3. езжу, доволен. места много. сюрпризов нет)
Под Ваш бюджет подойдет.

Из кроссоверов IX35 дорого, Спортаж новый дорого, CR-V так же, а Кашкай на вариаторе..)
Фокус, надо посидеть съездить в салон..не смотрел его.

---

Ну вот видишь, А6, я же говорю фанат.

VAG - Volkswagen Audi Gruppe

---

- А до этого Мицубиси Сигма... Все свои машины любил(без фанатизма)

Когда машины новые( или почти новые) - они все хорошие...

япошки понадежнее будут...

---

Безусловно, но как правило без изюма, если яп не лакшери конечно. Даже сравнивая одноклассников тех, что у меня были: Mazda 3 Sport, Honda Civic 4D, а щас Astra GTC - смело скажу качество отделки салона, внутренний комфорт, приборная панель и бортовой компьютер - который следит за всем, от скользкой дороги до сгоревшей лампы, на уровень выше чем в японских аналогах, про запас прочности спорить не буду.

---

если сравнивать те модели, которые выставлены именно на российский рынок и приобретены здесь же, в салонах , то полностью согласен..

---

Ну да, я бы с радостью взял Марк-2 будь он с левым рулем, или же кальдину

---

много электроники много денег год 5-6 не раньше

Дайте похвастаюсь.
А у моего отца лада "восьмерка" 450 тыс. км без кап. ремонта двигателя проехала.

Каких годов? Это не одна из первых с коротким крылом?

---

первые столько могут проехать, что с ними будет то...если аккуратно ездить..

---

Ну потому то я и спросил, первые ВАЗы были далеко не такие как щас. Восьмеры с коротким крылом и мотором 1.3 достаточно долго выхаживали.

---

1.8 T да еще и с DSG- овощевозка!!!
Бери америкоса 2.0 TFSI типтрон, коробас тоже слабоват, но у них доп. охлаждение стоит, край гидроблок поменяешь и то не факт.
Японцы как западло сделали ВАГу, себе хорошие коробки а конкурентам шляпу))))Конкуренция)))

---

Рено Флюенс, не рассматривали. Сумма денег очень подходит.

---

1.8Т на DSG-7 овощ? Он сотню укладывает до 8.5 секунд. Хотя может понятия у нас разные, мне кажется это очень не плохой результат для простой городской машины.

---

не овощ, а овощевозка...вроде так написано было..
у каждого свой вкус..))

---

Вот ТЕЗКА ниже правильно написал

Да перестань, какие 8.5?!?!?!??!?!?!?!?!Это что еще за новшество????Сам пробовал?Какие катки, ширина, радиус, резина?????У них обычный ESP стоит, такой вес разогнать за 8.5 без буксов, не смеши...тупая система будет дергать его)))
160 л.с. у турбы 1.8 BVY- как можно за 8.5 100 ушатать?????????
Он едет как чипованный Лансер.
Возьмем к примеру BMW E39 3.0, М-пакет, 231 л.с. (породистых))) 8-8.5 до сотни!и это атмосферный двигатель, на спорт пакете (подвеска, резина, ЗАДНИЙ привод, грамотная коробка, по мимо ESP еще пару нужных систем). Что-то 1.8 Т отдыхает мне кажется)))
Открою секрет, у меня B6 2.0 T (америкос), 200 л.с., хай лайн- НЕ ВЕРЮ в 8.5 сек. до 100!!!!

---

а что за машина??? фото можно?

---

Вить, это чистая правда. Довелось потестить Октавию у знакомого, полностью подтверждаю динамику.
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card...

добавлено 20.11.2012 в 09:36

но тебе не понравится ;)

Разница в весе между БМВ и Шкодой почти 200кг, это очень значительно. Как ты вообще сравниваешь турбированный и атмосферный двигатель? Аналогичный атмосферник никогда не поедет как турбированный. Второй момент двигатели совершенно разных лет, прогресс не стоит, дело не только в лошадиных силах. То, что написано выше про ESP, у кого то он TRC, DSC и тд, это вообще смех, у меня 3-я машина с курсовой устойчивостью и антибуксом, на каждой из них он отключается кнопкой, кстати Шкода не исключение.
8,5 секунд это не фантазия, а реальность, у двух приятелей автомобили: Е210 430 MB, у второго Octavia 1.8T MT чип, они едут корпус в корпус, а ты сравни их лошади, разница почти вдовое. Аналогичный пример, у приятеля купе 335 и чип evo stage, она укатывает М-ку.
Кстати если верить сухим цифрам по паспорту Шкоды, то 100км это 8.1 сек на механике.
Бывшая моя машина Mazda 3 Sport 2.0 MT 150hp, объезжала Camry V30 V6 3.0 на корпус. Обе машины в стоке. По паспорту 9сек у Mazda, 9.1 у Toyota.
Это всё к тому, что мнение о том, что 1.8 или 2 литра может быть только пакет молока - не совсем верно, тем более в нынешнее время.

---

они не долгоиграющие машинки...требуют внимания, частого..

---

О породистых лошадях в Е39 вообще забудь, они были породистые 10 лет тому назад, я фанатею от БМВ и Е39 это легенда, но живых практически не осталось. Просто сам не давно занимался поиском БМВ, но правда Е60, даже 525 до рестайлинг с мотором М54 (классика, менее капризный) живых в пределах 750 тыс практически нету, а те кто продают достойный экземпляр они это понимают и цены уже под 900.

---

[Q]они не долгоиграющие машинки...требуют внимания, частого..[/Q
Это точно, в коробку было вмешательство по гарантии на 35000 км.

Ну вот потому и начал тему про DSG, сыровата коробка походу. Механику не очень охота.

Может как вариант Astra J 1.6 AT Turbo..

---

Не трожь чипованый Лансер!!!!

---

вроде побольше машинку хотел?
или кобыл побольше надо?

Е39 перестали выпускать как раз десять лет назад!))))
Честно смешно слушать....Особенно про турбированные 1.8 и атмосферники.
Паспортные данные это очень спорный вопрос.Что касается кто кого сделал и на сколько корпусов, тоже не факт!У одного "чип", а у другого "чУп" в машине, опять же прокладка играет большую роль.
Про системы ты так и не понял?!Одна четко тебя потянет, другая передергивать будет...Ну отключи её и твои турбинки после скорости 60 км/ч начнут отставать от атмосферного, не говоря уже о пороге 120 км/ч, там уже давай до свидания!Личный опыт тестирования всех перечисленных тележек и прошу заметить, что показатели могли ощутимо падать или наоборот возрастать, только после выбора другого радиуса колес, их ширины, веса и т.д., не говоря уже о подвеске и систем "втаскивания" в повороты))))
Достойные машины в Европе, поищи там, не пожалеешь потраченного времени.

Выигранный старт, не означает, что к финишу ты придешь первым.

8,5 секунд до 100 км/ч, 1.8 ТFSI на DSG- НЕ ВЕРЮ!

---

больше спрашиваешь, больше сомневаешься))

---

Вить, правильно, что не веришь, там не 8,5, а 7,8 до сотни... Я тоже раньше не верил, пока не проверил.

Динамика у них норм., но опять же с кем или с чем сравнивать)))
Стоички слабоваты (машину можно самому педалью тормоза раскачать), да и динамика сохраняется на скорости не более 60-70 км в час, далее спокойный, комфортный стиль езды только...скучновато, ты прав))))

---

Скопировал, а то потеряется)))




Динамика у них норм., но опять же с кем или с чем сравнивать)))
Стоички слабоваты (машину можно самому педалью тормоза раскачать), да и динамика сохраняется на скорости не более 60-70 км в час, далее спокойный, комфортный стиль езды только...скучновато, ты прав))))

Если только спереди мерс или бумер прицепил его))))
Если реально проверял с секундомером, то склоняю голову, покупаю норм. секундомер и на выходных еду тестить свой, у мну должно быть 7 секунд)как у старенького 911-го)))

---

7 секунд до сотни, 8 секунд до сотни...
так на вас никаких газелей не хватит

---

бери

---

Вот читаю я ваш пост и складывается впечатление как если бы вы воевать собрались .... то летает низко, то стреляет не кучно. И вот если секундомер покажет не 8,1 или 7,2, а 9,5 то война проиграна и нечего на дороге делать. Теперь понимаю почему на канале "перец" программа "Дорожные войны" называется. Маньяки, уважаю

---

Лошадь не окончательный показатель, но от 140 сил до 200.

---

Ладно мы перешли плавно в другую тему)) Тут спорить можно долго, с уверенностью могу сказать, что октавия давно на рынке, автомобиль нормальный если не на ДСГ, кстати с 2012г от него отказались и все Октавии 2fl идут на 6АКПП. Машина для людей за 40, спорить не буду. Все мазды, опели, шкоды, по сути машины не для вторички. В них нет изюма, это средство передвижения не более того. Вопрос изначально не в секундах, а в бюджете, затратах на обслуживание, нужна с не большим пробегом, не старая.

добавлено 20.11.2012 в 11:17

В моем понимании деньги либо есть, либо нет. Когда нет - смысл жать последние рубли и брать 7-10 летнего немца, а когда они есть не тратишь время на авто.ру в поисках боле менее живой Е60, а едешь и берешь с салона. Всему своё время, молодой, красивый, перспективный, сытый )))
Кароче заработаю ещё.

добавлено 20.11.2012 в 11:18

И всё же я нашел поддержку, кабсы возросли ))

---