может кому машинка нужна?

Друзья,продаётся Ниссан Теана, год выпуска - декабрь 2011 г. Куплен в салоне в Питере феврале 2012 г. Седан, цвет чёрный, салон –чёрная кожа, 2,5 литра мотор, автомат. Один хозяин, состояние идеальное! Летняя и зимняя резина на дисках. 46 000 пробег, на 45 000 пройдено ТО. Цена 900 000 руб. для своих наверное уместен небольшой торг.По машине всё гарантирую лично,считайте,что от меня.

---

А это типа удешевленный вариант Дастера?. Я как раз дастер смотрю, просто он дешевле

---

А это типа удешевленный вариант Дастера?. Я как раз дастер смотрю, просто он дешевле. Продается Теана(седан), а не ТерраноДастер.

Александр спасибо. Читаю видимо между строк )
посмотрел седан. Нормик автос.

---

За машинку ручаюсь! Может надо кому https://www.avito.ru/pskov/avtomobili/ma...

Импрезы ни у кого нет?

---

Зачем она тебе? Лучше галендваген старенький возьми)

---

узнаю голос 90-х)))))))

Не люблю черный цвет...

У них красно-белые расцветки в моде.

вспомнил анекдот... идёт нарик по улице,видит мальчик плачет.. ты чего? -машинку потерял...нарик(достает шприц из кармана)-на тебе машинку... а она без колёс,дядя! - ну ты малой и наглый(достаёт из кармана горсть таблеток) ,на тебе и колёса!

---

Народ, не путайте Теану и ТеРАНО. Теано - седан с проблесками бизнес-седана, а ТеРАНО - вариант Дастера. Костя, определись - шо у тебя?

---

---

у Кости БМВ,если он меня на своей катал...

---

Андрей, что значит определись? Я же написал - ТЕАНА!!! СЕДАН, для непонятливых. Не моя, но очень надо помочь в продаже. Близкие люди.

У меня БМВ, правильно Котофеич сказал.

---

она- она старушка.

---

[Q]Зачем она тебе? Лучше галендваген старенький возьми)[/Q

не люблю по сервисам кататься((

---

будешь выбрасывать- мне скажи. я подберу

---

из последних шести машин пять знакомым ушли,Жень.Так что у тебя есть все шансы.

---

продам БЭХу...

меняю на примеру P12 06)))

Дороговасто для Тианы 2011 года, без рестайла и полного привода.
Два плюса только: сравнительно не большой пробег и твоя личная гарантия.

Х5 за 900 взял бы...в рассрочку...

---

Жду поднятия курса до хотя бы 55 рублей за доллар. И можно ехать в Москву машину выбирать.

---

Истину глаголешь...У меня В-7 белый...А-6 тоже был белый...Мицубиси Сигма была бордовый металлик...

Тиану почему считают " старперской"...

Рассматривал вариант с теаной, но потом товарищ сказа поговорку "купил ниссан, еб****сь с ним сам"

---

в очередь уже встаньте, молодой человек...

---

в очередь уже встаньте, молодой человек...

---

Зачем два раза, два раза)))

Вот только не давай ему возможность устроить аукцион!

---

Зачем два раза, два раза)))

Вот только не давай ему возможность устроить аукцион! к вам с инспекцией ревизор ,между прочим....и им похуй,на какие места билеты в Мариинке. и на какой БМВ их встретят...

---

Так в итоге Кремль будем смотреть или на BMW в Мариинку поедем?)))

---

Пошли в Кремль ))))

---

не правда. Теана лучше чем даже камри. Она не ломается. У многих друзей есть или была, ни кто не жаловался. Единственное @Питер я думаю следует уточнить полный привод или нет, если полный то цена очень даже не плохая.

---

А ты не уезжаешь на праздники???

---

11-12 год, с пробегом до 75 тысяч км, полный привод- по 765 тыров в нете стоят под торг.

---

а ты приезжаешь чтоль??

---

не правда. Теана лучше чем даже камри. Она не ломается. У многих друзей есть или была, ни кто не жаловался. Единственное @Питер я думаю следует уточнить полный привод или нет, если полный то цена очень даже не плохая.

конечно, не правда...в сервисе делают((

---

Буду дома, звони.

---

ты ко мне в Кремль,а они пусть в Мариинку свою..

---

уточнил: 1-е - привод не полный,передний.
2-е - для своих скидка будет точно.
3-е - комплектация -люкс.
4-е - надо помочь людям продать машину,поэтому будет лично от меня бонус.

---

Поддержу тему)

Продаю хонду джазз. 2008 год, пробег 68-69 тыс.

---

не битая, не крашенная.

---

Предлагаю закрепить тему: "Авто с пробегом"

---

х-трэйл, 2012, в эксплуатации с 2013, вариатор, брал за 1040, пробег 120. за 850 бы с такой радостью сбагрил)

---

А мотики по старым ценам никто не продаёт, а?

Во время сезона

---

Во время сезона :???:

Ну яж спросил.. вдруг чего.. ситуации -то разные бывают, может женился кто или детишек заводит))

Присматриваю себе 7-ми местный авто. Типа минивэн. Может есть у кого инфа - предлагайте)

Согласен)))

Если что, дай знать

---

простите, извините. Но может кого заинтересует:
Mercedes-Benz E-klasse IV W212

---

фото не забывайте выкладывать))

---

вот она, родимая.

---

за 7 лет и не крашеная ? и ваще,как вам удаётся за год столько накатать?

---

куда девала практически подаренную тебе БЭХУ?

---

Это случайно не та, которая фигурировала в разборках с @Лентяй ?

Вы точно все работаете в этой области (КПП, электротехника и т.п.)?????????????????

---

СКОЛЬКО?

---

так "практически" же. А вообще она у sticked` а, наверно без колес уже

---

Сколько лет сколько зим?

добавлено 29.04.2015 в 15:29

думаю, договоримси

---

+1

сказал Митрич,протирая флюшу....

---

цены то пишите..

---

Эммм...самое главное забыл!!! Лошадок сколько?)))

---

это еще хаты ни кто не предлагает, по знакомству)))

---

252. но в ПТС указано 249 л.с

---

1.. и не лошадь,а мулл ,присмотрись внимательно к загаданой загадке. главное- не пить виски...

---

От это красиво!!!

Если выставляла на продажу, кинь ссылку, всю инфу надо)))
В личку, канешна)

---

пачему в личку...тоже хочу знать..))

---

Машина была не моя .... сына .... продана давно ....

---

Сегодня старую бричку свою продал. Теперь смотрю в Москве дастер. Ладу гранту спорт. И ещё думаю что такое глянуть.
ЛУчше смотреть на сайте auto.ru и avito.ru да?

---

ДА!

---

На avito.ru есть колонка - "Отдам даром". Гранты нынче там выставляют.

Гранты нынче там выставляют. Шутите. ))

Во первых спорт надо. простая гранта это ламаче. Спорт - хенд мей.

---

Не только красиво, но и практично.
За 250 лошадей налог был бы около 40 в год.
А так, думаю, тысяч 15. Верно?

вот блин, стоит день не появиться - так уже и бэху , потенциально мою,обсуждають.....
больше не хочу БЭХу, купил Ниссан!!!!! (три дня назад забрал)

---

про эту марку здесь уже писали..((

---

Подведу итоги обсуждения ниссанов фразой автомеха "купил ниссан - еб.сь сам"

интеллегентные люди завидуют ВСЛУХ. А Ниска гоняет кайфово, не то что ваши Дойчен тарантас унд Японишен гайковоз

---

расширил круг просмотра машин.
КИА СИД 2013-2014г. Шевроле КРУЗ 2013-2014. Дастер 2012-2014г только полный привод рассматривается. Гольф 6 2010год. Шкода октавия 2010-2012 год. Форд Фокус 2013-2014 Что ещё может можно посмотреть интересное такое?

Вообще нравится как выглядит шевроле круз. ДА и сзади подвеска более менее простая. И цена в Москве реально меньше чем у нас.

P.S. может у кого была или у знакомых такая машина отзывы есть?

---

18

---

Теана продается уже за 800 000, хозяйка снизила цену, т. к. Обращений не особо

---

да уж, обращений на БУ вообще не фонтан! летит рынок в пропасть

осталось дождаться отмены транспортного с 2016 года и можно РАМ1500 брать

http://auto.ru/cars/used/sale/1012033847...

Вчера ездили в Минск x5 смотреть. Все которые машины из РФ, очень плохие по тех состоянию

---

Теана-очень хорошая машинка))
Если действительно такой пробег, то 800 тысяч это не дорого
У самого такая же, но 2008 года, брал 2 года назад за 650 тысяч.
Единственное что огорчает, это возросший ценник на запчасти.
Солнцезащитный козырек сломался - 2313 рублей(((

---

В Машине 2008 года козырек сломался?.

---

...А люстру вы тоже разбили ?...
...Да , стулом нечаянно задел...

Ага, перестал фиксироваться в верхнем положении))

Естественно, такие вещи как колодки, свечи, диски тормозные меняются. Подшипник со ступицей заменил месяц назад.
Но серьезных поломок (тьфу-тьфу-тьфу) нет.
Пробег 76 тысяч

---

Просто в Минске смотрел машины. и ещё раз повторюсь которые из Германии даже пригнанные в 11-ом году у них состояние тех на много лучше, а пригнанные с России вообще не смотрят и козырьки отваливаются. А с германии машинам по 10-15 лет всё родное. С России есть смысл брать б/у только если она ещё на гарантии или год после гарантии. Но если больше 5 лет. Черметы полные. Намазали для продажи, а так страх, развалится после 100 км. ( И цена вот мы смотрели x5 2005 года. С России стоят по 13 тысяч баксов, а с Германии года три назад пригоняли, то цена начинается от 16 и до 22 даже. x5 е53 кузов смотрели.

---

Я просто не могу понять, как пользуются машинами Москвичи, где обслуживают, какой бензин и масло льют. Ну, просто я, даже не разбираясь в машинах. Ну, сразу слышу какая разница в работе двигателя. Если машина из РФ или из Германии.

---

Откуда уверенность, что машины из Москвы ? ...Многие обслуживают у официалов и масло льют рекомендованное...Бензин тоже в Москве , в основном, только известные бренды продают...

Не могу сказать про уверенность. Но написано в документах, что из РФ. А вот не подтверждённая инфа, владелец говорит сам город. Владельцы называли города Москва и С. Петербург, исключением иногда был Брянск. Вот я и не пойму если же у оффициалом, почему так всё которые смотрели x5 -е Российские вернее три штуки, были уж очень в плохом тех состоянии. Да говорить за всю страну не буду. Но вот на x5 такая проблема имеет место.

---

По этому я себе ищу дастер и круз, они ещё свежие и даже с России будут в отличном состоянии, надеюсь.

---

Если год выпуска был у Х-5 древний, то на вряд ли машина из Москвы, так как модель престижная и на старых у нас ездить " беспонтово"... Все устаревшие модели престижных марок продают потом в регионы ( и Москва была только в начале использования)...

Для справки. В РФ сейчас можно регистрировать машину где тебе душа пожелает и вешать соответственные номера.

---

10 лет, 2005 года смотрели. Да я заметил, что Москва часто покупает авто проезжает по гарантии и всё. Стараются продать. Но я говорю, за что купил за то продал. Просто у нас машины, да у меня гольф 3 1993 года был. он в супер состоянии аккуратный салон, всё работает. Ну вообщем все стараются смотреть за автосами

---

из трех машин, "Владельцы называли города Москва и С. Петербург", почему исключением стал Брянск?
и про БУ старше пяти лет . что они чермет это понятно, но так же и "цветмет", как повезет, а то можно еще 2-3 года , а то и больше ездить, колодки менять и масло, ну и бензин заливать не забывать.

---

Витя, да там просто Субарика нету вот и завидують

---

В Домодедово , я знаю, Субарики есть...

Отзывы по такой машине у кого нибудь есть?
http://www.abw.by/index.php?act=showadv&...

---

ссылка бьётся. Вообщем вот такая авто

---

У сына такая, хороший аппарат.

---

На механике - значит надежно...

это верно, а то на служебной у жены на таком аппарате уже навернулась DSG-7 при пробеге 44 000. А так машина симпатичная и едет хорошо.

да механика. автомат не рассматриваю. Да и где в Беларуси пробки искать. И двигло самое простое. 2,0 8 клапанов. Разгон конечно фигня. Но всё проверенно временем. Вот и дума. Так внешне понравился. Комплектация просто нищеброд. (

---

У меня у самого ДСГ-7, пока езжу, но жду подвохов...

Если много ездить, то можно заморочится комплектацией. Я лично при пробеге менее 1000 в месяц просто не могу воспользоваться прелестями опций, поэтому езжу на самом простецком авто и не парюсь (чего и Вам желаю))).

Каждому свое...Когда берешь с рук, хочется, чтобы машина была укомплектована по максимому, но стоила при этом не дорого...Типа . бонус от предыдущего хозяина...

Согласен, но я про то, что большинство опций остаются невостребованными у большинства обычных водителей (круиз не включается, люк не открывается, хитроумные режимы настроек не используются и прочее).

именно поэтому я любил "Копейку" . а навороты только мешают. Ну какой нах датчик скорости на 01? а вот на Хундае он погорел,так машина встала и 3 дня потом электрики причину искали...навороты они того....

---

Это то да...Люком пользовался раньше, но потом понял, что это все херня ( и не открывал, даже когда он был). Круизом раза 2-3 пользовался, но постоянно в Москве, и тоже на фиг не нужен...Но вот климат-контроль, алькантра, автохолд функция, да и ДСГ - очень удобны...Поворотный би-ксенон и т.д...

алькантра,автохолд - что это,расскажите пожалуйста? Просто всю жись на ВАЗе,и не слышал даже про такие функции у авто.

добавлено 21.05.2015 в 12:33

и про ДСГ пожалуйста.

---

Алькантара- это футболист в Испании, автохолд- холодильная автолавка, ДСГ - я сам еще пока не понял..., но хорошо...

1. алькантра (на Востоке называют протяжно: "аль-кантАра") - это вид животного (подвид дерматинов), шкурами которого щас сиденья обтягивают. На них недавно разрешили охоту и теперь шкур в избытке. Применяется чтоб зад не соскальзывал при торможении и для защиты тестикул в холодную погоду.

2. автохолд (auto-Hold) - т.н. "третья нога" - простое механическое устройство, которое удерживает машину на тормозе (давит на педаль) при трогании в горку (кто права не покупал, должен помнить такой экзерсис). Ноги водителя при этом свободны и могут нажимать педали сцепления и газа. Не нашел широкого применения в современном автопроме из-за стоимости, многие девушки вынуждены подвешивать на задний бампер бревнышко на цепочках, которое подкатывается под задние колеса и не дает машине откатиться, а при трогании не мешает практически.

3. ДСГ - т.н. система "дабл-клатч" или "двойная дамская сумка" - несложная система "Двигатель-Сцепление-Гидравлика" - обеспечивает нажатие на сцепление не ногой водителя, а гидротолкателем, причем сцеплений для надежности два. Т.о. левая нога водителя освобождается и автохолд (см выше) не нужен. Различают ДСГ6 и ДСГ7 - различающиеся только наличием жидкости в гидравлике или воздуха в пневматике.
Существуют модификации - "типтроник" (рукоятка более удобная), "зет-эф" (рукоятка в виде шайбы), "повех-шифт" (рукоятка обычная)

добавлено 21.05.2015 в 14:49

"повеРх-шифт" правильно называется

вот теперь понятно,почему многие из них паркуются ,как мудачки... чтоб задом не сдавать,там же бревно...

---

. ДСГ - т.н. система "дабл-клатч" или "двойная дамская сумка" - несложная система "Двигатель-Сцепление-Гидравлика" - обеспечивает нажатие на сцепление не ногой водителя, а гидротолкателем, причем сцеплений для надежности два. Т.о. левая нога водителя освобождается и автохолд (см выше) не нужен. Различают ДСГ6 и ДСГ7 - различающиеся только наличием жидкости в гидравлике или воздуха в пневматике.
Существуют модификации - "типтроник" (рукоятка более удобная), "зет-эф" (рукоятка в виде шайбы), "повех-шифт" (рукоятка обычная)

Автохолд существует не только на механике, но и СДГ, очень удобен не только на склонах, но и в городских пробках... Не востребован в сельской местности только...

Согласен, удобно - но очень дорого - вот для сравнения: RR Evoque с автохолдом и Lifan X60 без автохолда - почти одинаковые в остальном машины, а разница больше 2 млнруб.

Самый недорогой автохолд был на ГАЗ24 - две крашеных масляной краской деревянных клина. Что говорить... тогда и бутылки были дешевле, и пробки не мешали жить.

У нас в сельской местности он не востребован, т.к. все пацаны сзади знают, что машина в положении "задом к тебе" откатывается сначала назад, а потом едет вперед - всегда в пробках соблюдают предписанную ПДД дистанцию и интервал (где кювета нет).

А еще мне интересно, есть ли разница между автохолдом и электронным стояночным тормозом? И что будет если использовать их одновременно?

Юра @kym ,у меня 62 000 пробег ДСГ-7, полет нормальный. TSI - двигло не подводит, колодки поменял первый раз на 60 000, при моей то езде всегда в пол.Не шумит по прежнему ничего.

Что касается Jetta то берите самый клевый кузов @belaruskabel. Для сравнения скажу, что все что стоит в этой джете, стоит и в моей шкоде, только название другое. Возьмете эту машинку не пожалеете инфа 100%.

---

Согласен, удобно - но очень дорого - вот для сравнения: RR Evoque с автохолдом и Lifan X60 без автохолда - почти одинаковые в остальном машины, а разница больше 2 млнруб.

Просто лохи переплачивают два млн.... Они , правда , и про Lifan навряд ли слышали...

Автомаркетологи придумывают всякую хрень малопонятную за тыща баксов , а вот место для телефона и навигатора (или регистратора) штатное для размещения и зарядки не могут придумать. Гады.

А еще мне интересно, есть ли разница между автохолдом и электронным стояночным тормозом? И что будет если использовать их одновременно?

У меня всегда включена эта функция ( автохолд) , он сам и ставит на электронный " ручник" , сам и снимает при трогании с места...

так вроде купил недавно и уже 62т пробега???

---

Алексей! какие колодки, передние ? Я где то на 35 поменял...Ты совсем не тормозишь что ли ?...У меня 46 тыр., тоже пока ДСГ держится...( но иногда есть симтомы по сцеплению)...

ну я очень часто езжу из Москвы в Псков. Так 1,5 году уж почти .

---

Ага передние. Причем они у меня как оказалось супер редкие, такие на шаран ставят и еще какой то не известный мне VW. Приехал в магазин хотел на всякий узнать сколько стоят стойки на нее, так оказалось что они не существуют =) Мужики даже сфоткали ПТСку, сказали первый раз такое видят =)

З.Ы. Тормоза придумали трусы!

---

Сдается мне, что ты от метро что то поставил...Так не бывает обычно...

---

ПТСку сфоткали, значит твоя бибика уже в залоге где то))

---

Howier А двигло у Вас какое 1,2 или 1,4 TSI или 2,0 TSi. просто я только две нашёл с простым двиглом американской сборки. TSI меня пугает своей надёжностью и ресурсом двигла. А так у нас TSI ещё и дешевле и комплектация лучше. Но в обзорах все про ресурс говорят. Ну и вправду там вроде в 1,4 TSI в районе 150 лошадей. как так выжать с такого объёма столько лошадак. Я из-за этих проблем смотрю с обычным двиглом. А шкода как я понимаю Октавия. ?

---

Не там друг =)

---

Да октавия. Двигло у меня 1.4 140коней. У джеты действительно 150, это нормальное количество лошадей для современного авто, тем более с турбиной и атмосферника даже больше выжимают. Кстати 1.2 тоже норм едет, будите приятно удивлены =) У меня расход при езде на круизе 90к/ч около 4,3-4,5 литра на 100км.

добавлено 21.05.2015 в 17:00

TSI наверное, я даже не знаю, но не думаю что другие вообще сейчас ставят.

---

В гейропе налоги платят с объема+экологические заморочки, поэтому у них фишка про маленькие объемы+турбо. Едет неплохо, ничего не могу сказать. А по поводу ресурса они не парятся - катаются 2-3 года (до 150-200 тыщ например), а далее все в соседние более отсталые страны отправляют (смотав одометры в дороге), при этом снабжая инструкциями с инфой, как все инновационно у них. Сами опять делают новые авто и опять по кругу. Гарантию машины отходят конечно (сложности только у дсг-7 встречаются), а вот чудеса типа 500-700 и более тысяч без ремонта движка и КПП, как у меринов и тойот 90-х, уже в прошлом, к сожалению.

кстати, кто то тут спрашивал, что за БЭХа, так вот она: //www.ruscable.ru/interactive/forum...

---

к вопросу о колодках.. я на Субарике поменял и передние и задние на 75000. так что считай выгоду.. кстати я ваще не торможу,так бы 100 было. Жена правила соблюдать старается,больше 140 не ездит...

---

перечитал,упал пацтул...

---