Эта дорога сделает быстрой доставку грузов по территории Москвы, но в Марьино угробит здоровье населения, так как запланирован широкий съезд в район Марьино, далее прямо по узким улицам района между жилыми домами мимо детской поликлиники и выезд на МКАД.
При проектировании грузовой магистрали всё-таки надо учитывать расстояния до жилых домов. Его тут не хватает. Поэтому официально это назвали существующей улично-дорожной сетью.
После строительства и запуска спасайте детей из района!
Также тяжело придется жителям районов Сабурово и Печатники.
=======
Справка.
Южная рокада – это шестиполосная автомагистраль в черте города, идущая с запада МКАД (пересечение Рублевского шоссе и МКАД) до восточного участка МКАД (пересечение улицы Верхние поля и МКАД).
Автомагистраль спроектирована таким образом, что будет идти частично по новым магистралям, частично по существующим, но реконструированным, как правило, по промышленным зонам.
Основным предназначением Южной рокады – это частично разгрузить МКАД от пробок, которые создаются из-за неумеренной застройки участков МКАД торговыми центрами, например Вегас. Проектная возможность автомагистрали составляет около 40 тысяч автомобилей в день, из них примерно 12 тысяч составляет грузовой транспорт. Южная рокада свяжет множество логистических центров по хранению грузов, обеспечивая доставку грузов с запада Московской области на восток Московской области и обратно, минуя МКАД по скоростной дороге прямо в пределах черты города Москва.
При проектировании последнего участка Южной рокады возникли сложности, поскольку на пути автомагистрали встал район Марьино, который никак не затронули ни реновация, ни точечные застройки. Район Марьино – это крупнейший район в Москве, численностью 260 тысяч человек, с сформировавшимся обликом. В районе построено много многоквартирных домов и свободного места для новых магистралей просто нет. Поэтому было принято решение провести трассу дорогу прямо по нынешним узким улицам района, мимо подъездов домов и окон жителей. Здесь не будет ни эстакад, ни противошумовых щитов, ни соблюдения расстояния до окон людей.
Считается, что население знало, где покупает квартиры и куда едет жить.
Например, дорога пройдет в 30 метрах от детской поликлиники, и грузовики будут потоком ехать мимо. Видимо, дети тоже виноваты, что в этом районе находятся.
Марьино находится в низменности
http://map.etomesto.ru/base/77/relyef200... и в штиль при таком интенсивном грузовом трафике с нового широкого моста через расширенную улицу Верхние поля на МКАД, дышать жителям будет нечем.
Сейчас экологическая ситуация из-за наличия МНПЗ, ТЭЦ22 и других объектов очень напряженная, несмотря на то, что МНПЗ провел реконструкцию предприятия на сумму 241 млрд рублей. Однако портал Мосэкомониторинг показывает уровни загрязнения воздуха по угарному газу (CO), оксиду азота (NO), диоксиду азота (NO2), взвешенным частицам (РМ10) очень близкие к предельно допустимым концентрациям (ПДК), а по сероводороду (H2S) наблюдается практически ежедневное превышение уровня запаха. Выбросы в атмосферу вредных веществ автомобильным транспортом создадут обстановку, при которой будет ежедневно фиксироваться превышение ПДК по CO, NOx, PM10, H2S, что идет в разрез к положением статьи 42 Конституции РФ «Каждый имеет право на благоприятную окружающую среду, достоверную информацию о ее состоянии и на возмещение ущерба, причиненного его здоровью или имуществу экологическим правонарушением.»
Сообщение было изменено
