Арматура для ВЛЗ

Господа, кто нибудь делает траверсы для СИП-3 из квадратных труб?
Ише, на фото энстовская траверса SH-151. хочу найти подобную но чтоб крепилась при помощи ленты и скрепы (типа СОТ 36 и СОТ37) или хомута (не хочу опору сверлить)

---

забыл прилепить

---

Боюсь не делают таких траверс...
я года три назад на базе этой конструкции было разработал в Solid Edge эскизик под крепеж лентой и скрепой (правда под СВ)...
но, при наличии типового решения (альбома) с траверсами на основе уголков/хомутов, мое "творчество" в дело не пошло...жалко, снес эти файлы (были три года назад)...мож на домашнем компе че осталось...

---

а нужно.
вот такого не хочу, (твоя фотка кстати)
хочу ВЛЗ замастырить - условия такие деревья будут падать в обязательном порядке с частотой 3-5 раз в год

---

Ну хорошо, там погнуло уголок, выгнули обратно - и все дела...а здесь штырь снесет/погнет эффект в итоге тот же, если, конечно же не ошибаюсь...

---

Ага!!! Лень Вам ветки с проводов снимать...
Хотите, чтобы так было?
Ник - подтверждается

---

не всё так просто.
ну выгнеш ты траверсу (что в болотине на земле просто так сделать не просто,инструмент нужно тяжелый принести) и получиш то же самое барахло.
а ещё ШСы с колпачка сорвет в общем кака
а вот свернуть трубу пуп развяжется, посмотри любой учебник по сопромату и сравни (по моему момент инерции сечения) уголок и трубу.
ещё на трубу можно поставить опорный изолятор, а на уголок смысла нет траверса не выдержит нагрузки которую может выдержать изолятор.(вагон авто-домкратом не поднимешь)

---

да я и не отказываюсь. лень двигатель прогресса.
и дело не в том что лень ветки снимать, лень подрываться ночью,ехать в тьму-таркань, искать это долбаное дерево, а потом еще и выслушивать и обьяснять пошто я такой злодей людёв откючил и не дал им дом-2 посмотреть.
я уж лучше в плановом порядке после снегопадов, гроз пробегусь и поснимаю че нападало потихому. Когда электрик работает хорошо его существования не замечают. вот такая у нас неблагодарная профессия а лениться я умею и люблю лучше всего

---

Если такой ленивый, че еще на работе?

---

тсс, я дома

---

Да, за дом-2 потребители порвут...
Кстати, заметьте, изоляторы, траверса на заднем фоне - опорные, не штыревые...

---

я тебе больше скажу там траверса и изоляторы на 35 кВ

---

Это в Польше снимали...там сети 35кВ нет. Это ВЛЗ или 15 или 20 кВ (не помню). Снимок опоры с более близкого расстояния...

---

Вот анкер с переходом ВЛ/ВЛЗ

---

Во ище хорошая фотка системы дерево/провода...

---

Так поди все мои коллекции на Рукабель перекочуют...все, что нажито непосильным трудом

---

На этом снимке, если приглядеться - ветка упала как раз на место соединения строительных длин провода...помните, обсуждали механическую прочность автоматических соединителей (CIL)

---

злодеи отвлекли от форума работать заставили
классная фотка , разница в габаритах расположения проводов нагляднее не покажешь

---

не плакай, если мы своими фотками одного-двух анжинеров-монтеров заставим понимать что и для чего служит, применяется и как работает уже большое дело сделали деньги, и яхты, машины в гроб не забереш, а "наука" останется. Кто мы для человечества если, не научили, не оставили приемников дела своего.(Во как пафосно. просто РАВНЯЙСЬ-СМИРНО)

---

+1
научим, как правильно...как надо и не надо...

---

это что еще за хамасятина

+1 Зачет. Улыбнул. Хотя безобразия полная. Где это ты такой кабачек нашёл?

---

Будете у нас в Киеве - свожу на вареники...кабачок "Сеновал" называется (не "Голубая устрица"), дресс-код - без красных труселей
Шучу, кабачок вполне нормальный...только вот под пиво такие "коврики" дают

---

я в Киеве был один раз, в пионер-лагерь ездил, Сосновый бор назывался под Киевом где-то, экскурсии водили. Охо-хо когдаж это было то... года 23 тому назад, блин какой я уже старый

---

не в 86-м ли Вас свозили? а то как-то отдых в Пуще-Водице в те времена не шибко был полезен для здоровья...
извините за черный юмор...

---

наврное. как-раз после чернобыля ну или через год сейчас не помню, помню точно после чернобыля. прикалывались про яблочки с радиацией, а ещё помню мы тогда вволю оппились пепси-колы, помните из узеньких бутылок 0.33(у нас такого счастья не было) первый раз увидел "мерседес-волгу" 3110 блин как же прикольно было в детстве

---

а я в тот год почти там же лечил свой почти сломанный позвоночник...и мне че-то пепси-кола запомнилась...и как чуть с "Ракеты" на полном ходу не выпал, когда с батей по Днепру катались (на этом судне пепси обожрался)...
да...хорошо было...

---

мы еще в лагере значки из пробок от пепси делали, обтачивали по кругу, получалось кольцо и пластинка, кольцо под фудболку и пластинку с тканнью внутрь продеваеш. красотища. Потом на фудболке такие мятые сиськи получаются

ладно чето мы отвлеклись, не нашёл своих наработок?

---

да не помню куда заныкал, и еще хуже, как назвал...то ли trav_PAS то ли PAS_trav...
на выходных на домашнем компе более детально посмотрю...
пока из старого что нарыл - ветка на ВЛЗ 10 кВ в Обуховском районе под Киевом...правда, скан черно-белой ксерокопии
ЗЫ ветка лежала где-то 8 месяцев...убрали, когда в РЭС начали жаловаться прохожие (тропинка параллельно линии)...

---

Вобщем...задолбался я искать...
Снес, все таки, наверное свое творчество...
вобщем, набросал от руки быстренько эскиз, отображающий суть решения, надеюсь, ничего сложного нет: два уголка порезанных/погнутых с прорезями, под три повива ленты. Верхний изгиб - для жесткости. К этой махентрапеции подварена траверса из трубы квадратного профиля...
сорри, "чертеж" не комильфо...

---

нормуль, спасибо, не одобрямс прости. ОЛК да и ОЛФ с гайкой внизу к ф.В не подлезть, в уголке прямоугольные дыры (под ленту) на коленке не пробьёш, ладно сам подумаю, жаль только дополнительные вопросы возникают при использовании самопального оборудования.
Я как настоящий лентяй стараюсь делать вещи как надо, а не как попало или как принято если считаю что принято неверно. (переделывать не люблю)

---

Вадим? У тебя альбом типовых траверс есть? Как он называется? Может там что удобоваримое найду

---

7 мб примете на почту?
По критике - поддерживающая часть делается при помощи св. аппарата, "болгарки", дрели со сверлом 6мм, напильника.
Отв. под ленту - 4 отв встык D=6мм, обработка - напильником получаете отв 22х6мм. Ширина ленты - 20мм. Повторюсь, жалко, что снес эскиз, был в трехмерном виде, с изоляторами, проводами, установкой на опоре. понимаю, что от руки - выглядит коряво...

---

раздербань на куски 1,5-2 метра.
по критике 2чел., 200 траверс.
сколько времени будут ковырять?

у той же энсто 2 шампа один сверлильный и шаблон для сварщика

---

Дык делал конструкцию не для промышленного производства а для мастерской РЭС...какие там уж штампы?
По Энстовской - посмотрите, сколько в ней сборочных единиц...
кстати, увидите у Энсто такой вот крючок на ввода...спросите, чья рацуха...

---

... птица говорун отличается умом и сообразительностью...
...отличается умом...
... отличается сообразительностью..
Кир Булычев

Молодца. Ты в детстве в дом пионеров не ходил? На какой-нибудь авиомодельный?

Но для РЭСов нужно именно со стороны минимума затрат Ч/Ч и материалов подходить. Вот если на твою траверсу хомуты со шпильками с двух сторон поставить тады красотища получится.

---

Дома клепал модели...авиапарк был - около 80машин...
в Дворец Пионеров ходил на радиокружок...выгнали за поведение...

---

Сразу видно во что развивается ребенок с развитой в детстве мелкой моторикой пальцев и навыком работы с напильником, паяльником, лобзиком и прочими струментами.

а че выгнали? канифоли кому за шиворот налил?
или буржуям ТАЙНУ хотел настучать?

---

1) Делал сварочные опыты с блоком питания (закорачивал провода на низкой стороне). Плавил припой...были красивые искры. Красоту не оценили.
2) разлил раствор, в котором "травили" платы...случайно...
3) не помню чего, но что-то сделал с компом, было 2 шт "Робик" с оперативой 64К (советская копия Спектрум)...вобщем че-то удалил случайно в одном

Но "уволили" в конце-концов за сварочные опыты...

---

нормуль
У меня Дмитрич (руководитель) потолерантнее был. Правда в кружке оборудование которое небыло прикручено и могло переносится было в таком исполнении что могло быть утоплено, залито эпоксидкой, растворителями, скинуто с 15 этажа и даже выдержать взрыв небольшой ядерной бомбы.
Паяльники так регулярно палили, положиш жалом на провод и привет.
А опыты по закорачиванию и взрыванию чег либо это просто обязательный ритуал. Как без этого. Дмитрич нос из каморки высовывал только кагда что нибудь особо сильно бабахало. с особо едкой вонью и отключением всего ДП.
И ведь не травмировало никого и никогда, ну обожженые, поцарапанные пальцы не в счет (паяльником там еще чем). Хотя работали на солидных станках. Штаны конечно убивали в хлам (кислота, краска и т.д)

---

Вадим тут ыщё вопросец появился.
В энстовской книжке 5.1 для подвески ВЛК рекомендуют использовать дистанционные крюки типа PD 3.2,PD 3.3 (расстояние подвеса от опоры >= 20см + болт наскрозь опять-же). Можно ли исползовать универсальные или бандажные крюки (расстояние подвеса от опоры 6,5-9см, ленточная стяжка)? Почему?

---

Считаю данную рекомендацию не совсем обоснованной...
Крюки серии PD3.X изначально предназначены (прямо указано в спецификации) как крюки наружного угла для подвески СИП (NUT HOOK FOR EXTERNAL ANGLES) то есть выноса цепи подальше от опоры (подвесной зажим наклоняется к опоре)...
есть определенные трудности в использовании их для ВОЛС, прежде всего стоимость и невозможность их установки на опорах с совмесной подвеской ВЛИ/ВЛЗ, так как отверстия будут заняты крюками/арматурой под силовые цепи (располагаются выше)...
практически все ВОЛС которые мы комплектовали, и которые попадаются мне на глаза - выполнены с использованием стандартных бандажных крючьев серий SOT 29 либо CASH (SICAME) или аналогичными, тем более возможность их установки предусмотрена типовыми альбомами/пособиями по проектированию.

---

тю, блин...не въехал сначала...почему-то за оптоволокно погнал...
вопрос по мультивиски?
Думаю РОСЭП перестраховался и попытался максимально отвести цепь от опоры...
буржуи не заморачиваются...вешают все на стандартных бандажных крюках

---

пораскинул мозгами...забираю свои слова взад...
о стандартных крюках - утверждение справедливо для самонесущих систем (EXCEL, AXCES)где жилы в общей оболочке...
для Вашего случая - думаю, все-таки при подвесном креплении кабеля с одной несущей жилой цепь будет провисать, отсюда возможны ее колебания - соответственно будет тереться об опору...
решение по выносу цепи - хорошее, только устанавливать крюки - геморрой...

---

все таки думаю найти длинные крюки на лентах. Или еще вариант самопальщину прилепить. Седня должны бумаги прислать по линии (поопорка,местность расстояния) буду прикидывать к носу чего и скока надо.

---