В Хабаровском крае готовность путепровода через Транссиб в составе трассы А-370 «Уссури» составляет 70%

Фото: rosavtodor.gov.ru

Авторы и источники / Правообладателям

Подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» продолжает реконструкцию моста через реку Бикин на 228-м км федеральной автомобильной дороги А-370 «Уссури» Хабаровск – Владивосток в Бикинском муниципальном округе. В рамках проекта также ведется строительство близлежащего путепровода через Транссибирскую магистраль.

В настоящее время на искусственном сооружении, пролегающем над железнодорожными путями, выполнен монтаж опор и пролетов. Специалисты приступили к устройству плиты проезжей части, в августе – после завершения этих работ – планируют начать укладывать слои дорожной одежды.

«Новый путепровод длиной около 67 погонных метров возводим рядом со старым, по которому сейчас осуществляется движение. Необходимость строительства обусловлена увеличением автомобильного трафика, в том числе объема грузоперевозок в сторону Приморского края. Существующий путепровод 1961 года рассчитан на меньшие нагрузки. Кроме того, из-за узкого габарита проезда при встречном движении водители часто вынуждены снижать скорость. Ввод в эксплуатацию нового путепровода, готовность которого сегодня составляет 70 %, позволит решить эти проблемы: ширина его дорожного полотна увеличится с 8,4 до 11,5 метров», – подчеркнул директор ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев.

Напомним, на сегодняшний день для обеспечения безопасности на действующем мостовом сооружении через Транссиб запрещен проезд транспорта, максимальная нагрузка на ось которого более 8 тонн. Допустимая скорость движения не должна превышать 30 км/ч, минимальная дистанция между автомобилями составляет 12 метров.

Параллельно с работами на путепроводе продолжается устройство нижнего слоя основания из щебеночно-песчаной смеси на подъездах к мосту через Бикин. Общая протяженность объекта реконструкции, реализуемого в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», составляет около 2,5 километров вместе с подходами.

После завершения всех работ участок будет соответствовать параметрам второй технической категории дороги с двумя полосами движения и асфальтобетонным покрытием. Ввод в эксплуатацию намечен на конец октября 2026 года.