Контактную сеть ЮУЖД отремонтирует французский комплекс

На Южно-Уральской железной дороге контактную сеть станут заменять при помощи комплекса GEISMAR производства Франции, который позволяет вести работы вдвое быстрее.

Полигоном для испытания нового комплекса стал перегон Дубровка – Еманжелинск. Здесь в ходе технологического «окна» на 1,5 км пути были демонтированы старые и введены в работу два новых контактных провода с заданным натяжением. Представители фирмы GEISMAR, принимавшие участие в испытаниях, обучили персонал дорожных электромеханических мастерских.

Оборудование поступило на магистраль в конце 2008 года в рамках реализации инвестиционной программы ОАО «РЖД». Демонтажно-раскаточный комплекс GEISMAR позволяет производить ускоренную замену контактной сети на электрифицированных линиях. Это происходит благодаря оригинальной технологии одновременного сматывания старых и раскатки новых контактных и усиливающих проводов, с заданным натяжением нового контактного провода и несущего троса.

Комплекс стоимостью 78 млн руб. позволит снизить материальные и трудовые затраты, повысить качество работ, сократить длительность и количество «окон» на участках с интенсивным пассажирским и грузовым движением. Как отметил специалист фирмы GEISMAR Кристиан Ле Ме, на замену контактного провода на одном километре пути комплексу потребуется 4 часа, что более чем в два раза меньше, чем при использовании других работающих сегодня на сети машин. Комплекс может использоваться для замены не только контактного провода, но и несущего троса, то есть полностью контактной подвески.

В числе преимуществ новой техники – возможность повторного использования старого провода на менее напряжённых по движению участках пути.

Особенно важным является повышение безопасности труда работников при замене контактных проводов. Ранее комплекс успешно прошёл испытания на Кузбасском отделении ЗСЖД. Всего на сети ОАО «РЖД» работают девять подобных комплексов.