Новое поколение кабельного оборудования компании SKET

В течение нескольких последних лет компания SKET Verseilmaschinenbau GmbH (г. Магдебург, Германия) удвоила штат своих сотрудников и в три раза увеличила объём выпускаемой продукции – отдельных машин или комплексных технологических линий для производства электрических кабелей и стальных тросов. 

Наиболее продаваемое кабельное оборудование: центральные крутильные машины типа MKZS/T, крутильные машины с вращающимся приёмным устройством (drum twister) типа MWR и жёсткорамные крутильные машины типа MKD. Из того оборудования, которое предназначено для стального сектора, наибольшей популярностью пользуются крутильные машины сигарного типа SRW, машины двойной скрутки типа MSDN и машины планетарного типа MKVS.

К самым последним разработкам компании SKET относятся следующие виды оборудования:

• Центральная крутильная машина нового поколения, рассчитанная на барабаны ёмкостью до 500 кг (для алюминиевой проволоки);
• Новая мощная крутильная машина планетарного типа с системой уплотнения жил для изготовления подводных кабелей;
• Машина двойной скрутки для производства многоповивных тросов из стальной проволоки диаметром до 12 мм.

Недавно компания SKET Verseilmaschinenbau GmbH реализовала  крупный заказ для европейского производителя кабельных изделий. После того, как в конце 2008 г. / начале 2009 г. заказчику были поставлены крутильные машины, являющиеся крупнейшими в мире среди существующих на рынке в настоящее время машин, они были запущены в эксплуатацию в конце мая 2009 года.  В июне/июле 2009 г. в адрес другого известного европейского изготовителя кабелей была поставлена фонарная крутильная машина типа MKRD, предназначенная для бронирования морских кабелей.

Линия наложения брони, изготовленная на заводе в г. Магдебург, рассчитана на загрузку максимум 88 катушек с диаметром фланца 800 мм. Диаметр стальных проволок для скрутки – до 10 мм. Максимальный наружный диаметр кабелей после наложения брони на этой машине составляет более 250 мм. Общая длина линии с крутильной машиной фонарного типа - более 90 м. Транспортировка всего оборудования линии (массой около 250 тонн) была осуществлена с помощью более 20 грузовиков и специальных низкорамных грузовиков. Работы по монтажу и пуску оборудования в эксплуатацию были организованы на основе строгого графика выполнения работ, так что первые кабели могут быть изготовлены еще в третьем квартале 2009 г.