На шести мостах обхода городов Нижнекамск и Набережные Челны завершен монтаж балок пролетного строения

К возведению мостовых сооружений на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов приступили в начале 2022 года. В рамках строительства шести мостов специалисты возвели 21 опору, устроили ригели, насадки, подферменники, смонтировали более 190 железобетонных балок длиной от 12 до 33 метров и приступили к армированию монолитной плиты.

Для армирования плиты пролетного строения шести мостов понадобится более 1000 тонн арматуры. Поверхность основания проезжей части мостового сооружения будет выровнена, ее каркас зальют бетоном. На пролетном строении уложат гидроизоляцию и асфальтобетонное покрытие, нижний слой которого выполнят из литого, а верхний – из щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Всего на участке протяженностью 23,7 км предусмотрено строительство восьми мостов разной длины от 48 до 308 метров. На мосту через реку Авлашка, который обеспечит безопасное пересечение реки и железной дороги на перегоне Бегишево – Никашновка, ведутся работы по монтажу металлической конструкции пролетного строения. Уже смонтировано 367 тонн конструкций из 1652 тонн, предусмотренных проектом. Завершить работы по сборке и монтажу пролетного строения планируется в августе 2023 года.

На участке строительства моста через реку Тимерсу протяженностью 214 метров специалисты возводят опоры, устраивают ригели, насадки и подферменники. Здесь завершено уже две опоры из восьми, предусмотренных проектом. На площадку складирования завезли балки пролетного строения, скоро специалисты приступят к монтажу.

На сегодняшний день общая техническая готовность мостовых сооружений на втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов составляет уже около 60%.

Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений на разных уровнях. Для обеспечения безопасности движения на транспортных развязках установят электроосвещение, для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделят металлическим двухсторонним барьерным ограждением. Строительство разделено на три этапа. Общая протяжённость обхода составит 81 км.