Почему не получается "русский Майллефер"

В продолжение грустных размышлений о том, почему не получается «русский Майллефер».

В конце июля в составе делегации родного Москабельмета посетил предприятие хорошо нам известного KABMAK, расположенное недалеко от Стамбула.

Осмотр двух площадок предприятия оставил смешанные чувства.

С одной стороны, был приятно удивлен техническими возможностями и наличием разнообразного металлообрабатывающего оборудования.

Также узнал, что последние годы предприятие резко нарастило выпуск и присутствие на мировых рынках.

Особенно показательна экспансия производителя в Африку.

Я задал вопрос владельцу в чем секрет успеха.

Ответ неожиданный - Турецкое правительство запустило регулярные авиарейсы во все столицы стран Африканского континента.

И по этому показателю Турецкие авиалинии в сухую обыгрывают любую другую авиакомпанию мира.

Восхищение уведенным скомпениспровалось чувством грусти и разочарования человека.

Рожденного в СССР, от осознания того очевидного факта, что мы проиграли конкуренцию в производстве кабельного оборудования не только технологичной Европе и лидирующему во всем Китаю, но и относительно небольшой по размерам территории и экономики Турции.

Старожилы отрасли скажут, что и во времена СЭВа машины для выпуска кабеля и проводов ввозилиось из Венгрии и ГДР, но это слабое утешение для поколений, заставших великую советскую империю.

На досуге надо порефлексировать об истинных причинах отсутствия в наших рядах «русского Майллефера».

Ведь вроде все есть и природные ресурсы, и мозги, и даже мотивация.