Продам:

Электродвигатели (электромоторы) часто работают в довольно сложных эксплуатационных режимах: высокие и низкие температуры, большие скорости вращения и нагрузки. При этом к сроку службы предъявляются повышенные требования. Поэтому немаловажным становится надежность подшипниковых узлов качения, на которые действует большая часть нагрузок, возникаемых во время эксплуатации. Как установили специалисты французской компании SNR (мировой производитель подшипников), подавляющее большинство (70% !) случаев выхода из строя подшипников (несвязанных с монтажом и ошибками в конструкции) происходит от неправильной смазки. Неверно подобранный смазочный материал часто приводит к поломке подшипника и выходу его из строя, что может вызвать аварийную ситуацию, гибель людей, простой оборудования, а значит и материальные потери. А использование из-за их относительной дешевизны многоцелевых смазок так же может привести к отрицательным последствиям. Поэтому крайне важным становится подбор такого смазочного материала, который полностью удовлетворял бы условиям работы. Применяя многолетний опыт разработки подшипниковых узлов и исследований влияния смазочных материалов на работу подшипников, SNR были разработаны пластичные смазки, учитывающие все нюансы работы подшипников в различных условиях и их влияния на смазочный материал. В отличие от стандартных смазок других производителей, широко представленных на рынке, ориентируемые в основном на массового потребителя, смазки производства SNR используют только высококачественные и высокоэффективные компоненты, часто производимые специально по заказу, которые обеспечивают максимально возможные эксплуатационные свойства. Компанией SNR выпускается ряд специальных пластичных смазок пригодных для смазывания подшипниковых узлов электродвигателей: • SNR Lub HT – электродвигатели общего назначения и с высокими операционными температурами (класс F); • SNR Lub GV+ – электродвигатели низкотемпературного применения и высокоскоростные; • SNR Lub VX – электродвигатели для работы в условиях высоких вибраций, вибромоторы. Пластичные смазки SNR Lub могут применяться как во вновь проектируемом оборудовании, так и в ремонтных целях, заменяя многие широко распространенные многоцелевые и специальные смазки, и позволяя: • увеличить межсервисный интервал; • снизить трение и износ, а значит потери мощности; • расширить функциональные возможности машин. Пример заменяемости смазок: • Литол 24 заменяется SNR Lub VX – смазка SNR лучше работает в условиях больших нагрузок и вибраций; • ОКБ – 122 - 7 заменяется SNR Lub GV+ – смазка SNR лучше работает при больших скоростях вращения; • ТОМФЛОН МЗ 60 заменяется SNR Lub GV+ – смазка SNR лучше работает при больших скоростях вращения; • ЭРА заменяется SNR Lub GV+ – смазка SNR лучше работает при больших скоростях вращения; • ЦИАТИМ-221 заменяется SNR Lub HT – смазка SNR имеет лучшую термостойкость в диапазоне температур +100…150 ºС; • OKS 404 заменяется SNR Lub HT – смазка SNR лучше работает при больших скоростях вращения; • OKS 416 заменяется SNR Lub HT – смазка SNR лучше работает при больших скоростях вращения… Для облегчения работы со смазочными материалами предлагается дополнительное сервисное оборудование: • автоматические дозаторы смазки (содержат некоторый объем смазки и автоматически, без участия людей, производят подачу смазки в подшипниковый узел); • шприцы-нагнетатели. Предоставляются информационно-консультационные услуги: • подбор пластичной смазки исходя из условий эксплуатации; • консультации по правильному использованию смазочного материала (закладка, выемка…); • расчет интервалов межсервисного обслуживания (интервалы между заменой смазки) и количества закладываемой смазки… Осуществление комплексных поставок: подшипники + пластичные смазки + сервисное оборудование.