Просто вставить вилку в розетку

Разработанное компанией Nexans в сотрудничестве с CAM Electronics (Германия) и Cavotec инновационное решение – комбинированный кабель среднего напряжения для соединения судна с берегом – даёт возможность пришвартованным в портах кораблям отключать свои электродвигатели и подключаться к местной электрической сети, а также обеспечивает интегрированную линию передачи данных и телекоммуникационных услуг. Проблемы защиты окружающей среды сейчас приобретают первоочередное значение для судостроительной индустрии и портовых служб, поэтому этот кабель даст возможность крупным судам воспользоваться системами альтернативного источника электроэнергии на берегу, при этом эффективно устраняется выделение газов, вызывающих парниковый эффект, снижается шумовыделение и сокращаются расходы на топливо. Комбинированный соединительный (ship-to-shore) кабель, выпускаемый под маркой Rheyfirm (RS), рассчитан, в основном, на большие контейнеровозы нового поколения, танкеры для перевозки сжиженного природного газа, паромы и круизные суда, потребляющие большие объёмы электроэнергии (обычно от 1 до 5 МВт и токи более 300 А) для поддержания систем отопления, кондиционирования воздуха, освещения и компьютеризированного управления. Комбинированный кабель Rheyfirm включает силовые кабели (6/10 кВ), контрольные кабели и оптические волокна для передачи данных (телефон и Интернет), заключённые в единую прочную конструкцию, которая позволяет легко производить разматывание кабеля с барабана либо со стороны порта, либо с борта судна. Кабель Rheyfirm диаметром около 80 мм имеет три фазных проводника сечением 185 мм² и два провода заземления (эффективное сечение 95 мм²), а также пять жил управления и двенадцать оптических волокон. Около 2 000 м кабеля уже было поставлено на десять контейнеровозов. Создана рабочая группа, в которой принимает участие компания Nexans Germany, с целью разработки первого проекта стандарта для этого нового типа кабеля.