В России задумались о создании двухэтажных вагонов из алюминия

Использование алюминия позволит повысить уровень локализации в создании двухэтажных вагонов, а также снизить общий вес конструкции и нагрузку на пути. Об этом было заявлено в ходе отраслевого круглого стола на площадке Алюминиевой Ассоциации, посвященного вагоностроению. Участие в мероприятии приняли ведущие переработчики алюминия, производители железнодорожной техники, научные институты, инжиниринговые компании, включая ОК РУСАЛ, КУМЗ, РМ Рейл, Институт легких материалов и технологий (ИЛМиТ), GREEN, ХЮБНЕР и др.

Двухэтажные поезда появились в России относительно недавно – в 2013 году, но уже успели завоевать популярность среди пассажиров. Данные составы, а их уже более шестидесяти, совершают маршруты в более чем двадцати направлениях страны. В РЖД отмечают, что растущий пассажиропоток на юг России может быть удовлетворен за счет увеличения числа двухэтажных поездов, вместимость которых почти вдвое выше, чем одноэтажных: 64 пассажироместа против 36.

За последние годы в России успешно освоено производство из алюминия железнодорожных вагонов и цистерн для грузоперевозок, а также комплектующих для пассажирских вагонов и вагонов метро. На базе ИЛМиТ разработан сплав 1581, позволивший