РЖД завершают разработку российской системы управления движением поездов

ОАО «РЖД» завершает научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию новой российской системы управления движением поездов. Отдельные элементы системы уже проходят опытную эксплуатацию на участках Московской и Октябрьской железных дорог.

РСУДП представляет собой единый комплекс информационно-управляющих систем, обеспечивающий управление средствами железнодорожной автоматики, бортовыми устройствами подвижного состава и передачу данных в единый диспетчерский центр. Система разрабатывается как полностью импортонезависимая и ориентирована на повышение уровня безопасности движения.

В РЖД отмечают, что в отличие от зарубежных аналогов система использует комбинированный принцип передачи данных — рельсопроводной и цифровой радиоканал. Это позволяет сохранять движение поездов со скоростью до 200 км/ч даже при отказах отдельных элементов инфраструктуры. Специалисты НИИАС проводят предварительные исследования на специализированном стенде, где моделируются более 700 штатных и нештатных сценариев, включая влияние аппаратных отказов на критически важные алгоритмы.

На текущем этапе реализации проекта РЖД уже получили 35 патентов на изобретения, что открывает перспективы для последующего вывоза технологии на зарубежные рынки.

«Наиболее ответственным этапом остаётся верификация технических решений российской системы управления движением поездов на строящемся участке ВСМ Алабушево – Новая Тверь, где система должна будет подтвердить свою надёжность в условиях движения со скоростями до 400 км/ч», – отметил Олег Белозёров.