Арбатско-Покровскую линию метро продлят до района Восточный

Арбатско-Покровская линия метро будет продлена до района Восточный на востоке столицы, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

Он отметил, что сейчас завершена проходка правого перегонного тоннеля от станции «Щелковская» до «Гольяново». 

«Щит "Юлия" прошел 1,67 км под проезжей частью Уральской и Уссурийской улиц, площадью Белы Куна и вдоль Гольяновского пруда. Два месяца назад на этом участке сделали левый тоннель, сегодня проходку тоннелей полностью завершили», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».

По его словам, дальше предстоит сооружение самой станции «Гольяново», обустройство инженерных систем. Ее планируется открыть для пассажиров в 2028 году.

«Вместе с тем жители Восточного долгое время просили продлить эту линию за Гольяново до района Восточный, который находится за МКАД. Проблема действительно есть, транспортная ситуация там крайне сложная: жителям приходится выезжать на перегруженное Щелковское шоссе. Поэтому мы приняли решение продлить Арбатско-Покровскую линию до района Восточный», – также рассказал Сергей Собянин в телеграм-канале.

Он пояснил, что строительная схема и технологический процесс будущей станции не задержат ввод станции в Гольянове. Одновременно начнется проходка уже в сторону Восточного.

«С 2011 года в столице завершили строительство и реконструкцию больше 260 км линий, 127 станций, 14 электродепо метро и МЦК. Также совместно с ОАО "РЖД" введены в эксплуатацию МЦД-1, МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4», – заключил мэр.

Как уточняется на портале mos.ru, новый участок синей ветки, вместе с оборотными тупиками, протянется на 2,6 километра.

Притоннельные сооружения на перегоне «Щелковская» – «Гольяново» строятся в сложных инженерно-геологических и гидрогеологических условиях. Чтобы обезопасить стройплощадку и удержать водонасыщенные грунты, используется технология замораживания грунта. Она позволяет создать надежное ледогрунтовое ограждение, которое не пропускает грунтовые воды в сооружаемые выработки.

Станция «Гольяново» расположится вдоль Уссурийской улицы – на пересечении с улицами Сахалинской и Хабаровской. У нее предусмотрена островная платформа, а также два подземных вестибюля с выходами на обе стороны Уссурийской улицы, которые оснастят лифтами.

Один из выходов интегрируют с многофункциональным комплексом, где разместят помещения для отдыха сотрудников локомотивных бригад, площадки для пассажирских сервисов и другие пространства.

Дизайн станции будет отсылать к космической тематике. Это связано с тем, что в Гольянове находится крупное предприятие «Геофизика Космос», ведущее свою историю с XIX века. Там разрабатывают и изготавливают оптико-электронные приборы ориентации и навигации для космических аппаратов разного назначения.

В отделке станции планируется использовать качественный металл российского производства. Вестибюли сделают в футуристическом стиле с применением четких геометрических форм, они будут максимально удобные для пассажиров. Станцию адаптируют для маломобильных людей. 

Сейчас на площадке идет возведение ограждающих конструкций, разработка грунта и монтаж основных монолитных элементов станционного комплекса.

Открытие станции повысит качество транспортного обслуживания района Гольяново с населением более 160 тысяч человек. Ожидается, что сначала пассажиропоток составит 28 тысяч человек в сутки, а к 2030 году достигнет 31 тысячи. Благодаря этому горожане смогут экономить до 30 минут в день. 

Арбатско-Покровская линия протяженностью свыше 45 километров – самый длинный радиус московского метро. 22 станции этой ветки связывают 14 районов с населением 1,5 миллиона человек. Пассажиры могут сделать 21 удобную пересадку на другие линии и диаметры. Ежедневно этой веткой пользуются более 750 тысяч человек.

С вводом станции «Гольяново» длина линии вырастет до 47,7 километра, количество станций достигнет 23, а пассажиропоток увеличится до 790 тысяч человек в сутки. Подробнее – в материале на mos.ru.