Волоконно-оптические сети могут помочь в обеспечении безопасности железнодорожных сетей
Из-за большой протяжённости железнодорожных сетей трудно производить комплексный, непрерывный мониторинг их безопасности. Китайские исследователи предложили для выявления проблем проанализировать вибрации существующих оптических кабелей, проложенных под землёй вдоль железнодорожных путей.
В исследовании, опубликованном в научном журнале Journal of Optical Communications and Networking (JOCN), исследовательская группа продемонстрировала с помощью экспериментов, как этот метод может успешно выявлять ряд проблем, связанных с безопасностью движения поездов, включая неисправные колеса поезда и разрушенные звуковые барьеры вдоль железнодорожных путей.
Саша Донг (Sasha Dong), младший профессор кафедры факультета транспорта (School of Transportation) Юго-Восточного университета (Southeast University) в Нанкине (Китай), а также старший член IEEE и IISE, считает, что традиционные подходы к мониторингу железных дорог, такие как видеонаблюдение, радиолокация и ультразвуковое зондирование, могут быть эффективны, но они часто ограничиваются мониторингом железных дорог в отдельных точках вдоль всей системы.
В результате такие методы не очень подходят для непрерывного охвата всей железнодорожно
...Данный материал доступен только подписчикам Плюс
Присоединяйтесь к порталу RusCable.Ru в Телеграм
Лента новостей и сообщений на Форуме прямо в мессенджере!
