В Сколковском институте науки и технологий состоялся запуск печи для синтеза катодных материалов для литий-ионных аккумуляторов с улучшенными свойствами в опытно-промышленных масштабах. Новая печь позволяет производить до 100 тонн катодных материалов в год, причём можно изготавливать как стандартные материалы, распространённые в отрасли, так и нове...

Учёные из Сколтеха изучили возможность использования полиароматических углеводородов для анодных материалов в металл-ионных аккумуляторах. Соединения на основе углерода являются перспективными анодными материалами благодаря их высокой ёмкости, низкому рабочему напряжению и высокой электронной проводимости. Результаты исследования, опубликованные в

Группа исследователей из Гонконга разработала инновационную технологию лазерной печати, которая ускоряет производство литий-серных аккумуляторов. Новая технология позволяет создавать сложные катодные материалы в одном шаге и за доли секунды, в то время как сейчас этот процесс занимает несколько дней. Работу возглавил профессор Митч Ли Гуйцзюнь, до...

Исследователи из Сколтеха запатентовали инновационную технологию производства высококачественного феррофосфата лития — ключевого материала для литий-ионных аккумуляторов электромобилей, электробусов, систем резервного электроснабжения и накопителей энергии из возобновляемых источников. В новом производственном процессе сферические частицы для после...

Ученые Института физики Казанского федерального университета предложили модель и изучили свойства нового материала – ковалентного триазинового каркаса, допированного атомами кремния и фтора (F,Si-CTF₀). Его использование может стать следующим шагом в совершенствовании современных металл-ионных аккумуляторов. Работа была проведена в рамках программы...

Ученые ФИЦ Проблем химической физики и медицинской химии РАН разработали органические материалы для катодов с рекордной удельной энергоемкостью калий-ионных аккумуляторов. Исследователи предложили сразу два полимерных органических катодных материала, полученные из трихиноила и тетрааминоферазина. Литий-ионные аккумуляторы, используемые в современн...

Компания GM Energy – подразделение корпорации General Motors (GM) – расширила ассортимент своей продукции для зарядки электромобилей, выпустив линейку бытовых стационарных СНЭЭ «GM Energy PowerBank» энергоемкостью 10,6 кВт*ч и 17,7 кВт*ч. СНЭЭ «GM Energy PowerBank» также могут использоваться для электроснабжения частного дома в часы отключения элек...

Удельная стоимость батарей для электромобилей снизилась на 65% в период с 2015 по 2023 гг., с $398 до $139 на киловатт-час емкости, следует из данных Международного энергетического агентства (МЭА). В ближайшие годы большое влияние на доступность электромобилей будут оказывать инновации в производстве литий-ионных батарей их альтернатив – натрий-ион...

В регионе, где климат резко континентальный, а среднегодовая температура порядка 0оC, при низких температурах применение аккумуляторов существенно ограничивается: ухудшаются процессы переноса заряда, замедляется кинетика, диффузия в ходе переноса ионов. Чтобы улучшить ситуацию, необходимо исследовать и тестировать новые перспективные материалы. Уче...

Учёные из Сколтеха предложили новое объяснение эффекта этиленкарбоната — «волшебного ингредиента» в составе электролитов литий-ионных батарей. Исследователи аккумуляторов годами пытались понять, почему это вещество взаимодействует с графитовыми анодами литий-ионных аккумуляторов иначе, чем родственный ему пропиленкарбонат. Эти результаты могут стат...

В Международном научно-исследовательском центре по теоретическому материаловедению (МНИЦТМ) Самарского политеха (СамГТУ) провели комплексный теоретический анализ минералов группы ловозерита и выявили среди них перспективные для производства компонентов для новых типов источников энергии. Ученые Самарского политеха работают над созданием натрий-ион...

Технологии хранения энергии «подешевели» в четыре раза за последние десятилетие. Если в 2013 г. удельная стоимость литий-ионных накопителей составляла почти $800 на 1 киловатт-час (кВт*ч) емкости, то в 2023 г. – менее $200 на кВт*ч, согласно данным Международного энергетического агентства (МЭА). При этом по итогам 2023 г. на долю катодных материало...

Новый резидент ОЭЗ «Технополис Москва», компания «Пасека» (входит в группу компаний «ГАСКАР», запустила производство литийионных аккумуляторных батарей для беспилотных летательных аппаратов в индустриальном парке «Руднево». Инвестиции в проект превысили 200 миллионов рублей, создано более 100 новых рабочих мест, сообщил заместитель Мэра Москвы в Пр...

Учёные Сколтеха разработали и запатентовали катодный материал с высокой стабильностью и быстрый способ его получения. Благодаря новому материалу литий-ионный аккумулятор сможет работать примерно на 10% дольше. Группа исследователей из Центра энергетических технологий Сколтеха под руководством заслуженного профессора и директора центра Артёма Аб...

Они спасут энергосеть от перепадов, связанных с переходом на электромобили и возобновляемые носители. Учёные из Сколтеха представили модель, которая упрощает конструирование и эксплуатацию ванадиевых проточных аккумуляторов — промышленных накопителей энергии, которые обещают сыграть важную роль в энергетической трансформации и уже активно использу...

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех поставил одному из российских операторов связи первую партию промышленных аккумуляторов для источников бесперебойного питания. Аппаратура способна работать при широком диапазоне температур и сохранять исходную емкость после перезарядки даже при падении напряжения ниже порогового уровня в течение длитель...

Ученые Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета "ЛЭТИ" с помощью "цифровых двойников" (виртуальной модели физического объекта) создали источник бесперебойного питания для электроснабжения Арктической зоны. Он превосходит существующие аналоги по уровню энергоэффективности и времени подхвата нагрузки при ухудшении качест...

Предприятие «КСК Элком» (входит в дивизион «Электрическая техника» ГК КСК) приступило к серийному производству тяговых накопителей для подвижного состава московского метрополитена. До конца 2024 года предприятия ГК КСК поставят в адрес заказчика 320 единиц продукции. Тяговый накопитель предназначен для электропитания тягового оборудования вагонов

В МФТИ разработали пожаробезопасную литий-ионную батарею для велосипедов и самокатов на электрическом приводе, мощность которой позволяет проехать 60 километров при стандартном движении по городским магистралям. В случае максимальной нагрузки на транспорт (езда по грунту, в гололед и т. д.) запаса хода хватит на 45–50 километров пути. Разработка по...

Специалисты Института электродвижения МФТИ разработали аккумуляторную батарею для пилотируемого транспортного корабля «Орел». Проект реализуется в рамках договора университета с ракетно-космической корпорации «Энергия». Аккумуляторная батарея относится к классу сверхлегких и весит всего 30 кг. Для сравнения: аналогичные по мощности и конструкции на...