Учёные из Сколтеха изучили возможность использования полиароматических углеводородов для анодных материалов в металл-ионных аккумуляторах. Соединения на основе углерода являются перспективными анодными материалами благодаря их высокой ёмкости, низкому рабочему напряжению и высокой электронной проводимости. Результаты исследования, опубликованные в журнале Journal of Energy Storage, открывают персп...

Группа исследователей из Гонконга разработала инновационную технологию лазерной печати, которая ускоряет производство литий-серных аккумуляторов. Новая технология позволяет создавать сложные катодные материалы в одном шаге и за доли секунды, в то время как сейчас этот процесс занимает несколько дней. Работу возглавил профессор Митч Ли Гуйцзюнь, доцент кафедры интегративных систем и дизайна Гонкон...

Исследователи из Сколтеха запатентовали инновационную технологию производства высококачественного феррофосфата лития — ключевого материала для литий-ионных аккумуляторов электромобилей, электробусов, систем резервного электроснабжения и накопителей энергии из возобновляемых источников. В новом производственном процессе сферические частицы для последующего синтеза феррофосфата лития получают микров...

Ученые Института физики Казанского федерального университета предложили модель и изучили свойства нового материала – ковалентного триазинового каркаса, допированного атомами кремния и фтора (F,Si-CTF₀). Его использование может стать следующим шагом в совершенствовании современных металл-ионных аккумуляторов. Работа была проведена в рамках программы стратегического академического лидерства «Приорит...

Ученые ФИЦ Проблем химической физики и медицинской химии РАН разработали органические материалы для катодов с рекордной удельной энергоемкостью калий-ионных аккумуляторов. Исследователи предложили сразу два полимерных органических катодных материала, полученные из трихиноила и тетрааминоферазина. Литий-ионные аккумуляторы, используемые в современной портативной электронике и электротранспорте, пр...

Компания GM Energy – подразделение корпорации General Motors (GM) – расширила ассортимент своей продукции для зарядки электромобилей, выпустив линейку бытовых стационарных СНЭЭ «GM Energy PowerBank» энергоемкостью 10,6 кВт*ч и 17,7 кВт*ч. СНЭЭ «GM Energy PowerBank» также могут использоваться для электроснабжения частного дома в часы отключения электроэнергии или в часы пиковых нагрузок, что позвол...

Удельная стоимость батарей для электромобилей снизилась на 65% в период с 2015 по 2023 гг., с $398 до $139 на киловатт-час емкости, следует из данных Международного энергетического агентства (МЭА). В ближайшие годы большое влияние на доступность электромобилей будут оказывать инновации в производстве литий-ионных батарей их альтернатив – натрий-ионных и литий-серных аккумуляторов. Наиболее распро...

В регионе, где климат резко континентальный, а среднегодовая температура порядка 0оC, при низких температурах применение аккумуляторов существенно ограничивается: ухудшаются процессы переноса заряда, замедляется кинетика, диффузия в ходе переноса ионов. Чтобы улучшить ситуацию, необходимо исследовать и тестировать новые перспективные материалы. Ученые из Института неорганической химии им. А. В. Ни...

Учёные из Сколтеха предложили новое объяснение эффекта этиленкарбоната — «волшебного ингредиента» в составе электролитов литий-ионных батарей. Исследователи аккумуляторов годами пытались понять, почему это вещество взаимодействует с графитовыми анодами литий-ионных аккумуляторов иначе, чем родственный ему пропиленкарбонат. Эти результаты могут стать ориентиром для разработки более эффективных и бе...

В Международном научно-исследовательском центре по теоретическому материаловедению (МНИЦТМ) Самарского политеха (СамГТУ) провели комплексный теоретический анализ минералов группы ловозерита и выявили среди них перспективные для производства компонентов для новых типов источников энергии. Ученые Самарского политеха работают над созданием натрий-ионных аккумуляторов, которые дешевле и эффективнее н...

Технологии хранения энергии «подешевели» в четыре раза за последние десятилетие. Если в 2013 г. удельная стоимость литий-ионных накопителей составляла почти $800 на 1 киловатт-час (кВт*ч) емкости, то в 2023 г. – менее $200 на кВт*ч, согласно данным Международного энергетического агентства (МЭА). При этом по итогам 2023 г. на долю катодных материалов приходилась уже четверть стоимости накопителей,

Новый резидент ОЭЗ «Технополис Москва», компания «Пасека» (входит в группу компаний «ГАСКАР», запустила производство литийионных аккумуляторных батарей для беспилотных летательных аппаратов в индустриальном парке «Руднево». Инвестиции в проект превысили 200 миллионов рублей, создано более 100 новых рабочих мест, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промыш...

Учёные Сколтеха разработали и запатентовали катодный материал с высокой стабильностью и быстрый способ его получения. Благодаря новому материалу литий-ионный аккумулятор сможет работать примерно на 10% дольше. Группа исследователей из Центра энергетических технологий Сколтеха под руководством заслуженного профессора и директора центра Артёма Абакумова получила патент на высокоёмкие катодные ма...

Они спасут энергосеть от перепадов, связанных с переходом на электромобили и возобновляемые носители. Учёные из Сколтеха представили модель, которая упрощает конструирование и эксплуатацию ванадиевых проточных аккумуляторов — промышленных накопителей энергии, которые обещают сыграть важную роль в энергетической трансформации и уже активно используются для сглаживания пиковой нагрузки на энергосет...

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех поставил одному из российских операторов связи первую партию промышленных аккумуляторов для источников бесперебойного питания. Аппаратура способна работать при широком диапазоне температур и сохранять исходную емкость после перезарядки даже при падении напряжения ниже порогового уровня в течение длительного времени. Это позволяет обеспечить стабильную

Ученые Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета "ЛЭТИ" с помощью "цифровых двойников" (виртуальной модели физического объекта) создали источник бесперебойного питания для электроснабжения Арктической зоны. Он превосходит существующие аналоги по уровню энергоэффективности и времени подхвата нагрузки при ухудшении качества напряжения сети, сообщили ТАСС в пресс-службе в...

Предприятие «КСК Элком» (входит в дивизион «Электрическая техника» ГК КСК) приступило к серийному производству тяговых накопителей для подвижного состава московского метрополитена. До конца 2024 года предприятия ГК КСК поставят в адрес заказчика 320 единиц продукции. Тяговый накопитель предназначен для электропитания тягового оборудования вагонов метро «Москва-2020» и «Москва-2024». При отсутстви...

В МФТИ разработали пожаробезопасную литий-ионную батарею для велосипедов и самокатов на электрическом приводе, мощность которой позволяет проехать 60 километров при стандартном движении по городским магистралям. В случае максимальной нагрузки на транспорт (езда по грунту, в гололед и т. д.) запаса хода хватит на 45–50 километров пути. Разработка полностью импортонезависима, а также отвечает всем м...

Специалисты Института электродвижения МФТИ разработали аккумуляторную батарею для пилотируемого транспортного корабля «Орел». Проект реализуется в рамках договора университета с ракетно-космической корпорации «Энергия». Аккумуляторная батарея относится к классу сверхлегких и весит всего 30 кг. Для сравнения: аналогичные по мощности и конструкции накопители энергии имеют массу около 43 кг. ПТК «Ор...

Согласно исследованию Bloomberg, переизбыток аккумуляторов произойдет в связи с трендом перехода на электромобили и строительством новых заводов для производства батарей по всему миру.  Электромобили становятся все популярней и за счет этого растет спрос и на литий-ионные аккумуляторы. Однако, согласно прогнозам К 2025 году заводы по производству аккумуляторов по всему миру будут производить в 5